本来就计划好今天骑车去玩，但是天气一直不确定。早上起来，偶尔能看到点蓝天，就决定执行计划，沿 Minuteman Bikeway 向北到尽头 Bedford. 这条路的名字，及它路过的 Lexington，都跟美国独立战争关系密切——还记得“莱克星顿的枪声”吧，呵呵。Minuteman 大致就是美国独立时候的“飞虎队”的叫法。
先说路，最早的路段修好快20年了，有的地方有凸起，但是大部分都有人在路面上标记出来了。车道比较宽，并排骑三辆车没问题。路上有人玩轮滑，有不少父母在后面拖个小车带着小孩。但是绝对没有机动车，也没电动自行车。偶尔 Bikeway 会穿过公路，都会有明显的 STOP 标志提醒。繁忙的公路有按钮可以自助请求信号灯，很快。没有信号灯的话，看见骑车的人在路边，一般汽车都会主动停下让路（这边除了闹市区都这样）。路上有好多地方提供直饮水。
这个 Bikeway 其实是铁路改造的，现在美国很少有铁路还在运作了，仅有的一些也主要是以观光为目的，比汽车慢、贵。美国又穷，修不起高铁，人们只好去买汽车。公共交通不发达，一家一个汽车还不够用，只好买一大堆。我住的酒店周围就至少有两条废弃的铁路，枕木、铁轨都在，就是长满了草。有个 Rails-to-Trails Conservancy，专门把全国各地的废弃铁路改造成小道 (trail)，让人们去跑步、骑自行车健身。这明显是臃肿的政府机构，放咱中国，不用动员大家就积极主动地把铁轨回收，把枕木烧了，然后一人踩几脚，不就成 trail 了吗，鲁迅就是这么说的。
Minuteman Milestones 这里记载了一些重要的时间点，我回来才看到。最上面的图片就是莱克星顿的火车站（按介绍，美国独立战争就是在那个过道里开始的），现在下面的铁轨已经变成柏油的自行车道了。都怪老美，盖的房子都看不出年代，害我都没看出来这是个历史建筑，没拍个照片。
去 Watertown 一个叫 Farina’s 的店租了一辆自行车，价格是一天 $34，跟租汽车差不多了！这还是我找到的比较便宜的。公路车要 $60 以上吧。当然了，汽车还要付油钱，自行车只要人吃饱就行了。车子是捷安特的……我不知道具体型号，但是肯定比我家里那个好多了。之前的担心有所消除，店员会在交付前调一下自行车。
可惜我就是人都吃不饱的那一类。过了中午，bikeway 一路也看不到吃的。Farina’s 明天不开门，我得在5点之前骑回去还掉。车子又没有带锁，不好放。最终3点骑到 Cambridge 西边有一堆快餐店，我把车停在玻璃窗前吃了点东西。
安全回来，骑了总共50多公里，屁股疼。
下图是我的装备。买了个最便宜的包，$19。淘宝绝对19人民币以下搞定啊。
一段路。上午一直晴朗，下午快3点的时候掉了几滴雨，衣服都没湿。
最后是路线图。从 Watertown 到 Minuteman Bikeway 的起点比较费劲，看来还是有个能上网的手机比较靠谱。在 Google 地图上把 Bike path 图层打开，看人家到处都是啊。中国是自行车大国，可是没有自行车道！
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