写了个简单的 JavaScript，可以指定 HTML 页面上的一个元素作为 container，从里面的任意元素向里面某个图片的一个区域画箭头。名字就叫 autoarrow.js 吧，放在 github 上，点过去可以看到简介、截图，里面也有一个简单的例子。依赖 jQuery, 不过我不太熟悉怎么做成 jQuery 插件的形式，就这么凑合着吧。 Showcase 以下几篇文章可以作为演示 (如果你看不到可能是缓存问题，强制刷新一下) Book Stand AVIS国际租车体验 – 八达岭野生动物园 人体工学键盘+笔记本支架 大致原理 创建一个 canvas，位置、大小完全和 container 一致，但是 z-index 是负数，这样它就在 container 显示层的下面，设置 container 背景透明，所以能够看到 canvas 上的东西。如果 canvas 在 container 上面，则会影响 container 里的文字选择等操作。 因为图片一般是不透明的，所以把区域内的图片都设置 z-index 为更小的负数，但暂未考虑其它不透明元素。 计算出箭头起点区域和终点区域的坐标，用一种很简单的算法计算起点、终点到底从哪个方向画出来。这样在接口参数中，起点只需指定起点的元素，比如 $('#anchor-1') 这样的，终点只需指定图片和目标区域（一般是图片上的一个物体）。无需考虑排版变化之后需要重新“布线”的问题。 执行时机 使用这个脚本的时间问题。最初我选择在 jQuery 的 ready 事件中执行： $(function() { ... }); 随后发现在 Chrome 里，图片还没有加载就开始画线了，而如果这图片的大小是事先未知的，就不能事先指定其尺寸，图片加载完成会造成重新排版，就全乱了。 正好 jQuery 还提供了一个 .load 事件，这个可以在所有图像加载结束之后执行，正适合这个场合： $(window).load(function() { ... }); 如何方便地取得图片区域坐标 这只是一个小工具，如果想在动态程序中应用它，所需的额外工作还不少。比如怎么选定图片的一个区域，得到它的坐标并且保存起来，好在显示页面的时候使用？这方面的插件有很多，imgAreaSelect 就是很好用的一个。 ...

[本文有特效无法在 RSS Reader 里展示，请查看原文] 祖宗不知道繁殖了多少代，终于让我们直立行走，进化成人。为了避免退化成程序“猿”，这几天购置了两件新玩意，一个是微软的人体工学键盘 4000，另一个是安尚笔记本电脑健康托架，支架主体被电脑挡住了，可以去 amazon 看。 两个东西设计都非常好，一个字 – 值得拥有。分别介绍一下： 微软人体工学键盘 Microsoft Natural Ergonomic Keyboard 4000 掌托表面的材料不是塑料，柔软，很舒服。 除了弧形起伏及左右手分离的设计，它与普通键盘最大的区别是有个很厚的底座，位置在靠近身体的一方，所以键盘是越靠近身体越高（反坡度设计）。这样在打字的时候，手腕架在掌托上，手掌有点自然下垂的感觉，非常舒服。使用普通键盘的时候，总感觉需要用点力向上抬手掌。当然这个底座可以拆掉，但掌托还在，还是比普通键盘舒服。前面还有两只脚，可以在拆掉底座的时候打开。如果在有底座的时候打开，键盘无法稳定在桌面上。 数字6键在左手区！一时半会没法适应，包括打省略号…… Linux 支持 – 在 Ubuntu 11.04 系统中，至少在 Firefox 里实验可以直接支持前进、后退，还有书签 (My Favorites) 三个建，缩放滑块无效。更神的是 Web/Home, Search, Mail, Calculator, 音量竟然都可以用，还有播放/暂停建可以控制 Banshee 和 Totem，即使是程序在后台！不知到是哪个程序在控制。 光盘上标着里面有 for Mac 的软件。 不知道为啥京东之类的全都不卖这个了？我从新蛋买的，拿到包装是全英文，不知道是啥渠道的，上面还有撕掉的中文标签，剩下一个字。想买的同学从速吧。 安尚 (actto) 笔记本电脑健康托架 颜色很深沉，没有 amazon 图片里那么鲜艳 设计非常好，简约大方，占地面积小 灰色的是类似橡胶的材质，防滑。设计巧妙也体现在不管调整到什么角度，后方的两个橡胶脚都是着地的，而靠近身体一方是一对弧形的防滑带（就是灰色的那种材料），角度高低都可以防止滑动。 前面挡板的高度差不多3.5厘米，也是防滑的橡胶材质。我这笔记本也算厚了，还空余一大截。我感觉即使笔记本前面是弧形也不用担心滑下来。当然，前面如果有接口会被挡住。 调节角度很简单，固定后放上电脑也很稳定。就是不知道能承受多大重量。 不带散热器。我不需要这玩意，以前用一个 MacBook Pro 热到烫手好像也没啥事啊 承重支架有个缝，说明书介绍是辅助走线的 包装全是韩文，不过是 Made in China 在 Amazon 买了托架付钱之后，发现其实把笔记本放在音箱上面也挺好的，不过既然买了就用吧，放上面也更稳定一些。这个笔记本除了配置低，没有无线网卡（买了个 USB 无线网卡）之外，还有个缺点是屏幕张开的角度有限，这就是为啥我在支架下面垫了 Wii 的盒子。托架本身可以变换角度把电脑支得很高的，只是那样屏幕就正对键盘了…… 关于人体工学键盘，还有更高级的，比如 Amazon.com 上卖的这个 Kinesis Advantage USB – Keyboard，我去美国的时候看到有个同事在用，不过没想到要 $269，性价比太低。 ...

十年前这天还在上中学，911袭击发生的时候在中国已经是晚上了，我们第二天才知道。记得大部分同学都特别兴奋，庆祝美帝国主义被打击了。没错，南斯拉夫大使馆被美国人炸了，我们上街游行，还举着“打倒美帝国主义”的标语。 去年有机会去美国，在波士顿旁边一个叫 Newton 的小城马路旁边就看见一个911的纪念碑，类似的纪念碑在整个美国肯定有不少。后来到了纽约，世贸中心遗址还在施工，应该是在建纪念碑吧。911给我留下的印象除了狂热的兴奋之外没有更多，即使到了遗址也没有太多感觉，虽然我已意识到当初的兴奋是多么变态。 回来之后一个晚上我又开始看911的资料，从网上找了各种视频及录音。看到大厦在烈火中倒塌，烟尘将曼哈顿覆盖，开始体会到美国人当时的痛苦。记得在网易公开课上看到 MIT 的 Introduction to Algorithms 课程第三节似乎正好是2001年9月12日，Charles Leiserson 教授在讲课之前讲了好久与恐怖袭击相关的话题，声音哽咽。大致记得他说如果你有亲人或朋友在纽约，今天不来上课可以理解。他还劝大家都去献血，有机会来美国最好的大学读书，现在是回报社会的一个机会。别说“我来读书已经交过钱了”，在这里读书的花费远超你交的学费。可惜这个视频已经被替换掉了，如果谁有原来视频的话请分享一下。 最后推荐此文——双子塔与清真寺——美国的十年之殇，并盗用图片：

[本文有特效无法在 RSS Reader 里展示，请查看原文] 咱不是北京人，连暂住证都没有，严格说这就叫偷渡吧？本来想混个五年，求人给个买车买房的机会，结果发现前两年的个人所得税都交到上海去了。在咱社会主义，一个好处就是除了拿工资都不用缴税，所以我这两年根本就不是北京的纳税人。扯远了，嘿嘿。4月份和老婆同时拿到驾照（没学车的同学们赶紧的，推荐东方时尚，不用费脑筋考虑贿赂教练。别的地方看似便宜，加上隐性的就贵了），一直没怎么开过车。前阵子找了个周末，事先在 AVIS 订了车，又在团购网站买了59元一张的野生动物园门票。 从来没租过车，加上国内环境恶劣，订车之前还在网上查了好多评价，发现其它的租车公司都有人遇到一些不愉快的情况。也许是有的人真的开车不小心，故意给租车公司恶评。但是我有个朋友亲身经历，倒车不小心碰了一下，收车的人要好几百块钱（停驶费），他给了对方一点钱（当然进个人腰包了），就说没事了。有这个情况发生，肯定也就很容易出现恶意勒索的事情。了解到这些心里比较忐忑，最后选择了虽然比较小但是没有负面评价的 AVIS. 网上关于真实租车体验的文章特别少，大多都是租车公司自己的 PR，也许大家都很忙，只在有牢骚的时候才来发泄吧 🙂 我分享以下自己的经历，也算给别人点参考和帮助。 我们在 AVIS 建外 SOHO 店（离永安里地铁近，从国贸要走一段）取车，店面很小，店员态度很好很热心。用身份证、驾照、信用卡（预授权5000，还车取消）办完手续，店员把车取来停在门口，比较细心地帮验车并在验车单子上对已有划痕作标记。租金里已经包含了基本保险，他们还提供更多保险，我买了 CDW1, CDW2, WDW，比较放心……GPS 是15一天，我自己在京东买了个带着。没开过自动档，他简单给我介绍了一下。订的是雪佛兰新乐风： 刚上路比较紧张，一出去上了建国路转三环，前面又是国贸那么复杂的路口，我差点就从掉头的道走了，晃晃悠悠拐回转弯道，晃晃悠悠上了三环主路。从三环往京藏拐，比较堵，第一次挤着并线，很费劲很紧张。出了收费站又要挤着并线，差点追尾。离开收费站就好了，过了一会就熟悉了，并线、超车都很简单。一开始我还按新手规矩，不上快车道，后来发现有的车实在太慢，就破戒了……除了自己安全行车外还得注意，乱开的车太多了。有开个破跑车乱窜的，有从应急车道超车的，最危险的是车身很长的公交车或者卡车还没超过我就开始并线。 终于开到野生动物园，很有成就感。可是一不小心开到自驾的入口，我们原本不想开车进去，怕车被猛兽划一下子麻烦，不过既然到了门口就一狠心，花35块买了个车的票开进去了。这时发现一个很郁闷的事，油量到红线了，没经验不知道能跑多远。硬着头皮走吧，千万别没油困在猛兽区了！ 以下插入野生动物园照片： 彷徨的白虎，凶悍的黑熊，威猛的狮子 马来熊很可爱，嘴馋，据说会开车门，吃东西时坐地上双手捧着吃（还是有不少人投喂的）。鼠标放图片上看台词（blog新功能，如果看不见请强制刷新网页）…… 动物园里独特的创收方式。小老虎像鸡一样被关在笼子里，游人来拍照就揪一只出来，任由人摆弄姿势。小老虎明显不舒服，有时候腿着不了地乱蹬，游人全然不顾，伸手做一个“二”的手势拍照。它们一天不知道被多少只脏手摸过……起码你给人戴个一次性手套！ 离开猛兽区，停车去看了猴子（好玩还得数猴子）。 第一次停车，走了半个广场才想起来忘记锁车了……看完猴子之后匆忙开车下山，路上的温顺动物都没仔细看，怕没油。 出门之后直奔加油站，说加20升，他们说你凑个整钱，我就问20升大概多少钱，他们算了一下，说170吧，我就加了170. 我下车一看，7.85一升，他们数学学得真好。加好油之后上高速，去小汤山旁边的九华山庄住了一晚上。去八达岭的时候没感觉上坡，但是回来路上好像坐飞机似的，耳鸣，搞得晚饭都没食欲。第二天早上起来出发做了个错误的决定，打算去小汤山吃早餐，结果往那个方向一走就堵住了。过了好久从旁边叉路出去，绕了个大圈，跟着一个跑车在非机动车道上逆行终于逃脱，耽误了不少时间，直接就上高速往 AVIS 门店方向走了。导航让我从国贸桥右转到建国路，然后掉头。可是到了建国路，发现已经禁止掉头了，还站着警察叔叔。又绕了个大圈，最后终于到了 AVIS 门口，第一次自己开车一路无事，心里觉得这真是个奇迹，可是它就是发生了（当然有老婆在旁边做观察员）。 这次收车的是个 MM，直接让我开到地库，简单看了一下就办了手续。取消那个5000的预授权后又做了500的预授权，作为违章押金。AVIS 的里程限制比较低，只有200公里每天，这次我们控制得真完美——199公里……出门后不久发现 iPod 耳机线丢了，回去后店员 MM 又陪我们到车里找回来。 正好第二天拍婚纱照，回家才知道也要用车，让工作室帮忙联系的话一天350，这还不如自己租呢，于是我又打电话订了一天。第二天取车，店员（还不是前次收车的那个）还记得我还车的时候油多出来不少，因为租的是和上次同一辆车，还按第一次出车的时候油量，并且算上他们出去洗车之类的，又减掉三个。这样的态度真的让人感到非常舒服！在办手续的时候他们会提醒如果多加油是不退的，但发生了之后还是会站在客户的角度考虑问题。这次还车的时候，是把手机忘在副驾驶位了，收车的帅哥把车开到地库后发现了，回来给的我。 几点补充…… 虽然学的手动档，在市里新手上路开自动档还是挺好的，操作简单不用费心，可以有精力去观察周围的情况。并线的时候需要加速也简单。要是手动档，手忙脚乱的容易出事。即使自动档我也在动物园门口想刹车的时候踩了油门…… 似乎有个租车公司（好像是1hai）不让新手买这种小额责任免除的保险。AVIS 只限制一年以下驾照的不能租比较贵的车。反正即使买了保险，大家还是要注意爱护车子，一方面是个习惯问题，另一方面如果谁都给撞，长远来看还不是得提高租金以覆盖成本吗。 AVIS 网站用 Firefox 访问有小问题，chrome 问题少点，最好还是 IE。 AVIS 好像在上海做得比较大，还有便宜的 Smart 可以租（体验一下奔驰，哈哈），北京我问了一下好像一共还没有上百辆车，国内覆盖的城市也相对比较少。 AVIS 做得确实不错，毕竟是从国外直接拿来不少经验。希望国内租车市场越来越成熟吧。

在目前这个笔记本上装了 Ubuntu 11.04，多次遇见了触摸板干扰鼠标的情况。一般是鼠标按键失效，移动还可以。一开始我还以为鼠标坏了呢，心想正好有机会换个无线的，后来发现是触摸板的问题，只需按一下触摸板左键即可恢复正常。刚才又出现这种情况，让我误以为是 X 出毛病了，切换到另一个 tty，等 kill 掉 Firefox 的时候想明白了，按了一下触摸板。以前都是想禁用的时候输入命令 synclient TouchPadOff=1，不过这次是一定要彻底解决这个问题。 这里有个脚本 mouseSwitcher.sh，内容如下： #!/bin/bash # # Toggle touchpad on and off # # Author: Heath Thompson # Email: [email protected] # # For startup wait for desktop to load first. while true do if ps -A | grep gnome-panel > /dev/null; then echo 'X loaded' break; else echo 'X not loaded, waiting...' sleep 5 fi done # # Check to see if appletouch is running # if lsmod | grep appletouch > /dev/null; # then # echo " * Appletouch enabled"; # else # echo " * Appletouch either not working or not installed" # killall mouseSwitcher # fi while true do # 'xinput list' will list all input devices x detects # I could reference my usb mouse by ID but I'm afraid that if I plug # another device in before my mouse, it might not have the same ID each # time. So using the device name makes it relatively fail-safe. if xinput list 'Microsoft Microsoft? 2.4GHz Transceiver v5.0'; then # Found my usb wireless mouse # Disable everything on the Touchpad and turn it off synclient TouchpadOff=1 MaxTapTime=0 ClickFinger1=0 ClickFinger2=0 ClickFinger3=0; # Ends all syndaemon capturing which may have been used to monitor the touchpad/keyboard activity killall syndaemon else # My usb wireless mouse isn't present we need the touchpad # Reenable Touchpad and configure pad-clicks # RTCornerButton is the Right Top Corner on the touchpad # The value 3 maps it as the right click button # RBCornerButton is the Right Bottom Corner on the touchpad # The value 2 maps it as the middle click button synclient TouchpadOff=0 MaxTapTime=150 ClickFinger1=1 ClickFinger2=2 ClickFinger3=3 RTCornerButton=3 RBCornerButton=2; # Forces break of touchpad functions while typing if the touchpad is enabled. # Adds a 3 second interval following keyboard use which helps to prevent the # mouse from jumping while typing & resting hands on restpad or the touchpad syndaemon -i 3 -d; fi # wait 2 seconds and poll the mouse state again sleep 2 done sleep 15 但是在我系统里，xinput list 用设备名字做参数就是找不出来。以下是 xinput list 的结果： ...

从朋友那儿借了个联想的破笔记本竟然没有无线网卡，这样的配置在这年头显得有些奇特。于是在京东买了一个友讯 (D-Link) DWL-G122 无线USB网卡，省得拉网线麻烦。 这只有1G内存的破电脑还装着 Windows 7，慢得要死。今天装了一个 Ubuntu 11.04，装的时候想到这个 USB 无线网卡可能在 Linux 里会有安装驱动的麻烦。装完之后也没多想就开始倒腾 Linux 驱动。先把 D-Link 给的 Windows 驱动盘插上，看到里面的驱动文件名是 rtl8192su.sys 于是在 Realtek 网站的下载页面搜索 rtl8192su，找到了 Linux 驱动的下载。看到是11年7月29日更新的，还挺勤快！不过是 for kernel 2.6.37 and earlier，可是 Ubuntu 11.04 的 kernel 恰好是2.6.38！不管了，先装上试试。解压 zip 之后，进入 driver 目录又解压 .tar.gz，make, make install, sudo depmod -a，抬头一看，咦，右上角有个无线的标志啊，真管用！点开之后选择我的路由器，输入密码，连上了！ 比较兴奋，于是想在 blog 里把过程简单记录一下。写了几个字以后感觉有点不对，好像我装好系统后 ifconfig 就看到了 wlan0… 应该是 Ubuntu 本身就已经支持这个 USB 无线网卡了，只是没有主动让我选择一个无线网络吧。我又跑到下载的驱动目录里，make uninstall，重启系统。果然，本来就可以上网的！本来此文的标题是 “D-Link DWL G122 安装 Linux 驱动”，我又舍不得丢掉已经写出来的东西，就把“安装”改成了“与” 🙂 记得六七年前尝试使用 Linux 的时候真的很有难度，装个系统得折腾好久。装完之后还有网络、显卡等各种驱动等着折腾，当然，还有可恶的中文输入法（当时我都觉得中文输入法是阻碍 Linux 在国内发展的一个重要原因了）。现在安装 Linux 不比 Windows 复杂了，新的 kernel 对新显卡、网卡的支持又相对比较好，另外中文输入法点几下配置就可以用，实在是方便多了。可惜还是缺少一个优秀的、一致的 GUI 系统，抄 Mac 也好，抄 Windows 也好，只能得其皮毛。 ...

刚开始用 Python 做 web 开发的时候我就想一个问题，如果 Python 应用需要自己记录一些比 accesslog 更详细的日志（使用 Python 的 logging module），又有多个进程，怎么办最好呢？多个进程往同一个日志文件写入会不会出问题？ 最近有个在 Apache 里用 mod_wsgi 运行的程序，设置了4个 process. 最初没有设置日志的 rotation，看起来一切正常。有一天设定了每天 midnight rotate（换成 TimedRotatingFileHandler）, 第二天就出问题了，前一天的日志完全丢失，当天日志分散在前一天和当天的两个文件里，并且两个文件都在增长。比如今天是2011-08-14，现在去观察就会发现昨天的 customlog-20110813 和今天的 customlog 两个文件都在被写入。 看了一下 TimedRotatingFileHandler 的 doRollover 方法： t = self.rolloverAt - self.interval if self.utc: timeTuple = time.gmtime(t) else: timeTuple = time.localtime(t) dfn = self.baseFilename + "." + time.strftime(self.suffix, timeTuple) if os.path.exists(dfn): os.remove(dfn) os.rename(self.baseFilename, dfn) ... 这就了然了。每个进程在过了 rotate 时间点之后写第一条日志的时候，都会执行这个 doRollover，先看有没有 customlog-20110813 存在，存在的话删掉，把 customlog 改名为 customlog-20110813（注意这一步，文件名只是文件的一个属性，如果有进程已经打开该文件正在写入，并不会受影响，除非文件被删除），然后往新的 customlog 里写入。等四个进程都执行完这个方法的时候，就是一团糟了，不仅昨天的日志完全被删除，今天的日志也会有一小部分被删掉了。 ...

很早的时候就有人发明了 OpenID，希望解决用户在每一个网站都重复注册流程的问题，但是由于种种原因，这个事情好久没什么起色。我曾经也弄过 OpenID，后来发现由于不怎么常用，我连 URL、密码之类的都记不住，还不如在每个网站上都注册一下。从网站的角度看，他们也不愿意把网站的入口交给第三方——这个 OpenID provider 的网站挂了怎么办？直到出现 Google/Yahoo! 这样级别的大佬作为 OpenID provider 还比较靠谱。第一，它们足够稳定；第二，它们本身就是许多广为使用的服务的提供商，这个也让人可以信赖第一点是成立的，它们从自身利益出发就有足够的理由去保障。到了这个阶段，就不是 OpenID 的成功了，而是 Google/Yahoo! 的成功，或者说第三方登录的成功，选择什么协议已经不重要了。 现在国外许多网站都使用 Facebook Connect，大部分都是为了让自己的用户把 Facebook 账户关联起来，好从 Facebook 拿到用户的数据，或者让用户把本站的信息向 Facebook 发送，利用 Facebook 的巨大社交网络作传播。所以大部分的 Facebook Graph 教程，都在讲怎么往自己网站加个 Facebook Connect 的按钮，如何重定向，如何拿到用户的隐私数据等等。 不过我最近在想做一个新的网站的时候，就想直接依赖第三方的用户认证系统，而不自己实现了。向第三方网站 pull/push 数据只是一个附带产物。以下只是我很粗浅的想法，还没有实现，等将来有了实际经验的话也许再回来更新一下这篇文章吧。 基于 cookie 的用户名密码认证 每个做过网站的都记得一般是怎么用用户名密码做用户登录的。数据库里有一个表来记录用户名和 hash 过的密码，登录时，用同样的算法 hash 提交过来的密码，看跟数据库里的记录是否一致。如果登录成功，创建一个或几个 cookie，里面记录该用户已经登录成功，并且有算法保证这个 cookie 的信息（用户名、过期时间）不是伪造的（许多使用 HMAC 算法）。这样用户下次请求的时候，就不再需要重新提交用户名密码了，直接检查请求中附带的 cookie 即可知道他是谁。 一直遵从这么一个思路，我都快忘了它是干嘛的了。如果一个网站有 UGC，那么很多情况下我们都需要知道访问者的身份。我们所需要的就是身份认证，让用户可以安全地保存他的内容或秘密。 Facebook Connect 作为身份认证服务 使用第三方用户认证的概念就是，以前我们直接问用户要口令，来确定来者是谁，现在转而去一个可信的人（Facebook/Google）那儿去查。一旦查清楚身份，我们就给用户一个临时的通行证（cookie），在一段时间内就不用再要密码或者再去第三方哪里查了。看起来很显然，不过我花了点时间才想清楚这一点。所以现在我们最需要的就是从 Facebook/Google 那儿要一个 ID，就好像一个人的名字、身份证号码一样。有一些选择： Facebook ID 是一个号码，在 Facebook 的用户系统中是绝对不会重复的 申请授权的时候，同时申请得到用户 email 的权限。email 也是一个非常合适的 ID，甚至比 Facebook ID 还好，因为它在 Facebook 之外也是唯一的。 Stack Overflow 的身份认证 上面也提到了，一旦确认身份之后，还是用 cookie 作为临时通行证。我们可以把 Facebook ID 或者 email 放在 cookie 里，同时放一个 hash 来保证它的真实性。Stack Overflow 就是一个很好的例子，我觉得它是使用 email 作为 ID 的，可以这么来验证这一点： ...

自己搭了一个 OpenVPN Server，以前一直是在 Mac 里使用客户端，加上 chnroutes，用得很舒服。最近想在 Windows 里用一下，结果显示能连上，但是流量就是不从 VPN 走，很郁闷。 试了一下，连服务器 IP 10.0.0.1 都 ping 不通。运行 ipconfig 显示 OpenVPN 创建的 interface 信息为： Connection-specific DNS Suffix . : IP Address. . . . . . . . . . . . : 10.0.0.6 Subnet Mask . . . . . . . . . . . : 10.0.0.5 Default Gateway . . . . . . . . . : 显然错得很厉害。看客户端日志，看服务器日志，都没找出什么原因来。最终发现是客户端配置文件里有个： ...

在北京去了几次北京游乐园，却没有去过欢乐谷。趁现在没有工作，今天去玩了一圈。早就知道暑假已经来了，估计即使是工作日小孩们也会很多，有点心理准备，于是找了一个预报有雷阵雨的天去。谁知道是大家现在都不信天气预报了，还是百折不挠长了这么大连雷劈都不怕了，去到欢乐谷门口的时候还没开门就发现长队已经排起来了。 事先查了一下，攻略说一进去就赶紧到奥德塞之旅那儿，我就按攻略去了。八点半开门，但是大部分项目九点才开始运行，所以等了二十多分钟，坐上了第一条船。视频： 下了船全湿了，不过是夏天，后来一个小时就干了。丛林飞车是个很初级的过山车，保护措施都不需要太完善，坐我旁边的是一个老大爷，一直张着双臂很惬意的样子。天地双雄是两个柱子，一个急升，一个急降。我去的时候只开了急降的，排队大概20分钟，急降的那一瞬间感觉挺恐怖的，不光是下面没有了支撑（过山车或者奥德塞之类的），它还给你一个向下的力。还好只是很短的时间。 玩水晶神翼的时候排了半小时，保护装置就位之后还没出发就成了贴地飞行的姿势，完全是让人体验做鸟人的感觉，第一次玩还是很恐怖的，很刺激。下午又去玩了一次基本就不用排队了，放松心情，充分信任设备的安全性，就可以享受飞翔的感觉了。雪域金翅中午12点才开始运行，排队20分钟左右，这个悬挂式过山车速度比较快，有好多翻转的地方，身体经常感受到很大的力量，这一点比水晶神翼厉害，就是第二次再去坐我觉得也不会觉得轻松。 后来看到了极速飞车，很酷的弹射式过山车，但是人山人海，插队的，吵架的，简直就是传说中的人道主义灾难。感叹祖国大地真是狼多肉少，当初在 LA 去 Universal Studios, 还是周末，几乎所有的项目都不需要排队，最多也就几分钟，喜欢的项目可以有机会反复玩。过山车在一段直道突然加速，然后冲上最高点，我觉得这一段如果设计在一个黑暗的洞里或者水下会更刺激（像 Universal Studios 里的 Mummies 一样）。好玩是好玩，可我不想在那儿挤3个小时。问了一下工作人员，据说常年这么多人，这可如何是好……拍了一段别人玩的视频： 太阳神车主要是感受在谷底时的速度和嗖嗖的风，我有点理解在电影 The World’s Fastest Indian 里小孩问老头速度到了 200 MPH 的时候张开嘴是什么感觉，老头好像是说张开嘴就把你吹爆了……当然太阳神车远远没有达到这个速度。站在旁边看有时候也会遇见趣事。有个女生，设备一启动就开始不由自主尖叫，两脚紧紧缠在一起，把下面的人笑弯腰了都。 最后做了个非常错误的决定，坐了一个欢乐风火轮，转得我开始恶心，于是回家来了。工作人员一般会在介绍的时候说如果遇到身体不适可以招手，游乐园里这种项目千万不能玩。还有一个特征是在旁边看着摇啊摇，玩的人里面却没有尖叫声。这种转啊转却不刺激的项目，容易让人头晕恶心。 还发现欢乐谷里的所谓“高速摄影”，有很多是人肉拿着单反加长焦镜头在拍呢，祖国真是劳动力物美价廉。不过我猜他们用的是 Eye-Fi 卡吧，也算高科技了（也许是人肉速递的）。 得到的经验就是，暑假工作日去的话，就奥德赛（我后来再去的时候都找不到排到哪儿了）和极速飞车很难排上，其它的到了下午最多排个十几二十分钟，当然也许跟天气预报有点关系。