去年末报了驾校，后悔没有在学校的时候拿到驾照。现在经常劝那些在学校的人赶紧找时间学开车，但是遇到两种想法。一种是觉得反正现在不开车，等到需要的时候再学。但是事实上等需要的时候怕是已经来不及了，而且时间会越来越紧张，生活越来越累。另一种想法是不急，学校嘛，有的是时间！学校里确实有的是时间，但是得考虑实习啊，论文啊之类的，有一天你突然发现大学还没来得及享受已经结束了。在学校学车的一个好处是可以避开周末——在这个人多的国度里，这一点尤为珍贵。
一开始学交规，讲了整整两天，重点就是考试。老师对考题了如指掌，知道那些题会考，哪些题不考，哪个地方要考几道题，罚钱的题都是什么规律。不过这考试终究拼的是智商，大部分题你只要有一颗正常的脑袋，就能用排除法看出正常的那个答案。看看路上开车的，有几个遵守规则的？并线开转向灯，你傻啊，你开了谁让你并啊？不知道为什么中国不承认外国的驾照，大概是怕老外在路上吓呆。反正好像在任何其它国家使用中国驾照都是无效的，租车公司会租给你，但是你最好拜拜上帝拜拜佛，保佑你不要出任何差错或事故。
今天又去考了“桩考”和内路考试。内路包括侧方位停车、坡起真是脑残到极致，在那儿竖几个杆，到处是摄像头，地上装上磁铁。于是训练的时候就是一套死规矩——在哪儿看哪个杆，到什么地方打多少方向盘，而且用什么车学就用一样的车型考试，生怕你过不了。到了实际驾驶的时候，没杆了，就什么都不会了，相当于一切都得重新学起，这个考试有什么用？
桩考完了考内路的时候才发现，比平时训练还松，你都不用看杆了，旁边的“安全员”(之前以为是警察，原来是驾校的教练)会帮你看，你只管听着让你怎么打方向盘，控制离合，安全员会及时帮你踩刹车！要过起伏路，那一段正在施工，我听安全员的指挥，绕到路段开始处，左转出来，然后再绕到结束处——目的是让起伏路两端的摄像头感应到……在安全员指挥下出了S弯道，稀里糊涂中听到“考试合格”。
接下来是外路训练了，应该很快就可以拿到驾照。驾照是主要目的，不指望在这种考试制度里能学到东西。听说有驾校交300块就可以免去科目三，多贴心啊。
比较逗的事——在考场外面看里面的人考桩，有个人一上车就把手伸出来举高，没人理，过了一会放下，然后又这么做了两次，还是没人理。外面的人说话他又听不见，最后终于有个备考的人过去告诉他要开出去再举手了。我是举手的时候方向盘还没有回正，听到开始就倒车，一下感觉到方向不对，多亏调整得快，要不然还得被这脑残的考试整一次！
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