星月轮转

有一次几个同事一起走在某城市街头上，不时看到有乞丐要钱。我当时做的是 SEO、SEM 一类的事情，就跟同事说，大家都是同行。 乞丐选地方、街道就相当于我们选关键词，人流密集的地方流量大，竞争也激烈。光选好关键词是没用的，创意（广告文案、图片）对转化率也很重要。像国内的大多属于惊悚型的，喜欢展现自己身体缺陷，而国外的文艺型居多（也许不能叫乞丐）。 大概佛祖在这市场经济的大潮中也耐不住寂寞了，也要与时俱进，走佛家特色的市场经济道路。昨天刚进京郊某景区，就路过一座寺庙，香火很旺的样子。门口一个和尚拿着一把香就给我们发，说正值清明，香是免费的，让进去上香。我们躲开就走，和尚于是厉声对我一个朋友说“你留一步！”我那朋友吓了一跳，以为与佛有缘，立刻回身接住了香，我们也吓得不轻，赶紧主动伸手讨香。 进到殿里，发现佛像当中摆放，烟雾缭绕。左右各有一张大桌，分别坐了两位大师。一位长相平庸，没有印象了，正在问坐在他对面的施主的属相。另一位发型颇有艺术范儿，我正纳闷他为啥会出家，他对面的施主就正好站起来拿着一张毛主席往另一边去交钱了，而这位艺术大师就走到佛像前面教我们敬香。跪下先拜三次，上香，给钱，然后再磕头。看来我们与佛无缘，我之前下车的时候就要带钱包，他们都没让带，于是给钱的环节我们就都省略了。我觉得佛祖要的是香火，不是爱财之人，应该不会怪罪我们吧。 走出寺庙仔细一看，这大概是跟流动警亭、流动厕所一类的，是个流动寺庙，虽然暂时还没装轮胎。门口的和尚没人的时候就玩手机，游人来了就施展他的“胡萝卜加大棒”创意——免费的香，偶尔加上一点恐吓，流量就买到他的寺庙里了。寺庙里面的产品要丰富多样，才有利于提高转化率，于是除了传统的烧香拜佛，他们又推出了算卦的生意。 我觉得他们还可以做得更大更专业，成立一个全国连锁品牌，收加盟费，基于房车批量生产现代化的流动寺庙并高价出售，做成一个像麦当劳、肯德基一样的百年老店。

有个 MacBook Pro 装的是 128 GB 固态硬盘，用了一段时间后，苹果的系统加上其它乱七八糟的东西占了已经有 30 多 GB. 通过虚拟机运行 Windows 觉得发热太厉害了，于是想通过 Boot Camp 安装一个。问题来了，这么小的硬盘，该给 Windows 划分多少空间呢？ 我试了一下 25 GB，安装完 Windows 7 一看，只剩 1G 多一点了。不过可以关掉休眠功能—— 首先确定安装了 Boot Camp 驱动，不然触摸板都不好使 点击 Windows 开始按钮，输入 “cmd” 在显示出来的命令行工具上点击右键，“以管理员身份运行” 输入 “powercfg -h off”，回车 现在看一下可用空间，已经是 6G 多了。老婆只是偶尔用它看一下 P2P 电影，这些做缓存也足够了。我对 Windows 的休眠功能不太了解，不知道休眠功能所需的额外磁盘空间是不是与机器内存大小相关。我这台 MacBook Pro 的内存是 8GB.

我这个博客是自己用 Python 框架 web.py 写的。右上角有个大图标提供 RSS 订阅。评论以及后台发布新文章都用 Markdown 格式。 这些东西都与一个人有关。最早的时候我开始用 web.py 来改写自己的个人网站，看到这个框架的作者是 Aaron Swartz，没有太在意。后来想给内容发布找一种合适方式，发现了 Markdown，看到 Aaron Swartz 竟然也有参与它的制定，于是开始看他的博客文章。多数文章写得篇幅很长，思维缜密，结构严谨，当时觉得很像一个满腹经纶的中年人写出来的。等到看到 Wikipedia 上 Aaron Swartz 的页面时，我吃了一惊，他竟然是 1986 年出生的，14 岁即已参与过 RSS 标准的制定！ 就是这样才华横溢的一个人，刚刚在 2013 年 1 月 11 日结束了自己的生命，让人震惊、叹息。2010 年他在 MIT 下载 JSTOR 上的论文被起诉，我以为没什么，毕竟他有一定影响力，有不少更有影响力的人会帮助他。后来他又恢复了博客的写作以及其它社会活动，我错误地感觉已经没事了。就在 2012 年 11 月 1 日，他还在博客写了最后一篇文章。我本就对世界悲观，当时知道消息后，抑郁了有一个星期。自大学以后，我第一次这么长时间情绪低落。 许多人因以这种方式失去一个天才而悲痛。哈佛法学院的 Lawrence Lessig 教授十几年来和 Aaron 一起共事很多，除了悲痛，他在 Tumbler 个人主页上表达了对相关检举人及制度的强烈愤怒。适逢 Lawrence…

去年买便携导航，鬼使神差买了个摩托罗拉的产品——tn30. 关于它的奇异之处，我当时的一篇日志也有介绍。现在更要命的是，灵图已经一年多不更新这个版本的地图了（直接导致我某次错误地冲上一条新开的高速走了好远），不知道这公司是不是做不下去了。买了个短命的导航，用了个短命的软件，就是这样。直到前阵子，我还对买它这件事后悔不已，并且在网上浏览一番之后，打算等这个导航彻底歇菜之后买个佳明。 不过又起了折腾的心思，尤其是发现这个导航仪的蓝牙功能是大部分低端导航不提供的，即使佳明也只在最贵的那个上面有。试用了一下蓝牙，偶尔开车的时候接个电话还是比较方便的。于是开始尝试安装其它的导航软件，要不然这个灵图迟早有一天把我导到臭水沟里。 尝试安装凯立德导航 凯立德算是国内应用比较广泛的导航了。按照以前折腾灵图的经验，弄一个新的SD卡，把凯立德复制到根目录，文件夹改名 MobileNavigator, 几个主要的程序、DLL文件分别改名为 MobileNavigator.exe, MobileNavigator.dll, MobileNavigatorSCH.dll，插入导航仪重启（长按8秒至指示灯闪烁彻底关机），就可以运行了。我看到灵图的配置文件里写的端口是4，于是尝试给凯立德也设置 “COMMPORT=COM4:”，结果不能搜星。最后看京东论坛里“哈里老爹”说他用的是端口7，最终在 NaviConfig.txt 中使用如下配置成功搜星： COMMPORT=COM7: BAUDRATE=4800 试了一下感觉灵图的界面、用户体验还是比凯立德好很多，就是地图老了……所以做产品，不是产品优秀就能站稳脚跟的。 大容量 SD 卡 京东上 tn30 的官方参数里介绍，它支持的最大 SD 卡容量是 4G。目前的导航软件加上数据轻易就超过2G，甚至3到4G，所以4G的 SD 卡也只能放一个导航。给导航数据“瘦身”的事也有不小风险，我懒得那样折腾。 所以我就一个SD卡放灵图，另一个放凯立德。这样很多问题，两个SD卡模样没区别，又不能写字，不好区分。每次想换导航，得关机，换卡，启动，搜星，很麻烦。最基本的，你还得到处找那个小小的SD卡！ 看到“哈里老爹”网友说他的8G卡可以使用，所以我才动了“一机多图”的念头。手头有一张 Sandisk Class 4 的8G卡，试了试不能用。同事说是 FAT32 分区簇大小的问题，我看了一下我已经装上导航软件的两个4G的 (Class 6)，一个簇大小是4KB，另一个是32KB，看来这并不是原因。正好同事有一张 Sandisk 16G Class 10 的卡，拿来把灵图复制上去，竟然能用！鉴于导航仪可能比较挑SD卡、分区格式，我分享一下，可以在苏宁购买，我没有自行分区，拆开直接用的。用 chkdsk 看了簇大小是32KB。 一机多图 在网上着了一个480 x 272的“一机五图”软件，复制到16G卡上，文件夹改名为 MobileNavigator, 可执行文件改名为 MobileNavigator.exe. 然后将灵图、凯立德的文件夹分别复制上来（它们的文件夹就不能再叫 MobileNavigator了，最好根据导航软件改名）修改 \MobileNavigator\Menu\Navi\Navi.ini 中的配置即可。…

使用 PostgreSQL 的某程序在一个临时表里存放验证数据，用过之后即 truncate 该表。可是今天下午突然许多 truncate 的进程都在那儿不动了。怀疑跟正在进行的 pg_dump 有关系，后来同事通过这个网页提供的查询语句，发现果然是 pg_dump 导致的。 pg_dump 似乎会给数据库里所有的表加一个 access share lock. 而 truncate 需要对所操作的表加一个 access exclusive lock，于是它就等啊等。可是对很大的数据库，pg_dump 可是一时半会做不完的。 发现这个问题以后，我临时把哪个程序里的 truncate 语句改成 delete from 让它可以继续进行它的工作。 同事不只一次告诉我，truncate 是 DDL，而 delete 是 DML. truncate 一般很快，而 delete 可能很慢，即使不加条件。 truncate 完成后，省下的空间立即回收。而 delete 掉的行所占用的空间不会立即被回收，需要等 vacuum 的时候。 好在这些临时表一直数据很少，所以 truncate 和 delete 不会差别太大。

今天用 RVM (Ruby Version Manager) 安装 Ruby 1.9.3，到了下载 Ruby 源代码的那一步就卡住了。自己上 Ruby 官方网站看，确实下载不下来，速度几乎是0，从公司换到家里的网络还是一样。 后来跑到 ~/.rvm/archives 里看了一下，发现正在下载的文件是 ruby-1.9.3-p286.tar.bz2. 于是跑到 Google 上找到一个 mirror，自己下载回来覆盖了 RVM 下载了一点点的那个文件，然后重新运行 rvm install 1.9.3 顺利安装完成。看来 RVM 会在 archives 目录里检查文件的 checksum，一致的话就不会重新下载了。我觉得加一个选项让人可以指定源代码文件安装比较好，不过人家国外应该不会出现我们这种情况吧。

[本文有特效无法在 RSS Reader 里展示，请查看原文] 新的 Kindle 阅读器发布，Paperwhite 版本要十月一日以后才开始 shipping. 而最低端的版本，Amazon 给它做了简单的升级，还降了 $10，就太划算了。尤其是对美国人来说，也就吃一顿好饭的钱。 主要的改变就是外观，基本上，全黑了，除去屏幕。Amazon 说翻页快了 15%，字体也进行了优化。翻页确实能感觉出来，不过字体我看不出来，更别提寒碜的中文字体了。 看起来 Paperwhite 非常受欢迎，刚看它的页面，因为预订量大，如果现在预订，shipping 要等到10月22日了（早些时候是10月1日）。但是正好给我机会理性地思考一下。我不需要在没有光的情况下读书，晚上的话有台灯。虽然至今没有体验过触摸屏的 Kindle，但是对于一个阅读器来说，作用应该也不大（可能查词典方便一点吧）。所以我就买了一个“乞丐版”的 Kindle，比 Paperwhite 省了 $50，快一半了。想我那个 Kindle 3G 花了 $189, 尽管有终身免费的上网，也几乎没有用过，所以嘛，理性思考是很重要的！ 更新后的版本连外包装都是全黑色的： 包装很简洁，原来 Kindle 3 时代的说明书小册子变成了一张黑纸： 电源插头也给省掉了，只有一根连接线。屏幕指示接好电源： 有了多语言选择，其中没有汉语： 选择语言后，直接进入配置向导，需要连接无线网络。此时能体会到乞丐版的不足，因为没有键盘也没有触摸屏，靠方向键控制虚拟键盘太痛苦了，于是我就暂时没有联网。没有联网就没有广告，所以现在它跟 Without Special Offers 的版本是完全一样的…… 从 Kindle 3 直接跳到这个版本，发现中文不用配置就完全可以显示了，就是字体较差。这下有了两个 Kindle，在家的时候两人不用抢了。

本来就计划好今天骑车去玩，但是天气一直不确定。早上起来，偶尔能看到点蓝天，就决定执行计划，沿 Minuteman Bikeway 向北到尽头 Bedford. 这条路的名字，及它路过的 Lexington，都跟美国独立战争关系密切——还记得“莱克星顿的枪声”吧，呵呵。Minuteman 大致就是美国独立时候的“飞虎队”的叫法。 先说路，最早的路段修好快20年了，有的地方有凸起，但是大部分都有人在路面上标记出来了。车道比较宽，并排骑三辆车没问题。路上有人玩轮滑，有不少父母在后面拖个小车带着小孩。但是绝对没有机动车，也没电动自行车。偶尔 Bikeway 会穿过公路，都会有明显的 STOP 标志提醒。繁忙的公路有按钮可以自助请求信号灯，很快。没有信号灯的话，看见骑车的人在路边，一般汽车都会主动停下让路（这边除了闹市区都这样）。路上有好多地方提供直饮水。 这个 Bikeway 其实是铁路改造的，现在美国很少有铁路还在运作了，仅有的一些也主要是以观光为目的，比汽车慢、贵。美国又穷，修不起高铁，人们只好去买汽车。公共交通不发达，一家一个汽车还不够用，只好买一大堆。我住的酒店周围就至少有两条废弃的铁路，枕木、铁轨都在，就是长满了草。有个 Rails-to-Trails Conservancy，专门把全国各地的废弃铁路改造成小道 (trail)，让人们去跑步、骑自行车健身。这明显是臃肿的政府机构，放咱中国，不用动员大家就积极主动地把铁轨回收，把枕木烧了，然后一人踩几脚，不就成 trail 了吗，鲁迅就是这么说的。 Minuteman Milestones 这里记载了一些重要的时间点，我回来才看到。最上面的图片就是莱克星顿的火车站（按介绍，美国独立战争就是在那个过道里开始的），现在下面的铁轨已经变成柏油的自行车道了。都怪老美，盖的房子都看不出年代，害我都没看出来这是个历史建筑，没拍个照片。 去 Watertown 一个叫 Farina’s 的店租了一辆自行车，价格是一天 $34，跟租汽车差不多了！这还是我找到的比较便宜的。公路车要 $60 以上吧。当然了，汽车还要付油钱，自行车只要人吃饱就行了。车子是捷安特的……我不知道具体型号，但是肯定比我家里那个好多了。之前的担心有所消除，店员会在交付前调一下自行车。 可惜我就是人都吃不饱的那一类。过了中午，bikeway 一路也看不到吃的。Farina’s 明天不开门，我得在5点之前骑回去还掉。车子又没有带锁，不好放。最终3点骑到 Cambridge 西边有一堆快餐店，我把车停在玻璃窗前吃了点东西。 安全回来，骑了总共50多公里，屁股疼。 下图是我的装备。买了个最便宜的包，$19。淘宝绝对19人民币以下搞定啊。 一段路。上午一直晴朗，下午快3点的时候掉了几滴雨，衣服都没湿。 最后是路线图。从 Watertown 到 Minuteman Bikeway 的起点比较费劲，看来还是有个能上网的手机比较靠谱。在 Google 地图上把 Bike path 图层打开，看人家到处都是啊。中国是自行车大国，可是没有自行车道！ View Larger Map

Firefox 越来越不给力了，我自己很久以前就转到了 Chrome 阵营，但是家里的 Windows 笔记本还是 Firefox 为默认浏览器。 前几天老婆在淘宝上等着抢拍一件衣服，结果预定上架时间之后已经过了一个小时，页面上仍然显示“即将开始”。后来发现是 Firefox 的问题——不知道为什么，有的页面可以正常加载，但是有的页面就显示缓存的版本！我没有深究到底是什么原因造成了这个症状。 每次打开 Firefox，开始在地址栏输入，总是要假死至少半分钟才能恢复。关掉 Firefox，进程仍然一直在后台无法退出，重新打开的时候就会提示，只有在进程管理器里杀掉。 除了开发者，对普通用户而言，Firefox 给人的感觉变得甚至比 IE 还要臃肿、笨拙。该彻底摆脱它了。 不过今天想安装 Chrome 的时候遇到问题了——每次安装的时候，总是卡在“正在等待下载 Chrome”这里，不能再继续。可是 Chrome 主页上并没有提供独立安装文件的下载。 在网上找了一下，发现只需在 Chrome 主页的 URL 上加个参数 standalone=1，Google 就会将安装方式更改为下载完整版本。即此链接： http://www.google.com/chrome/?standalone=1

在我朝，跟ZF打交道就跟探险似的（可是很少能感受到乐趣），大家得多贡献攻略，造福后来人。我今天就说说天津办理护照的流程。 一年多前，写了一篇日志记录在保定乡下老家办理护照的痛苦经历。最近，去天津办一些手续（也是跟ZF纠缠），顺路办护照，省得以后真要出去的时候麻烦。去之前就打电话咨询，问要不要“协查”，警察说户口迁入不满十年都要协查。我问要多久？他说不知道。问他根据经验呢？答曰——没经验，快的一两周就好了，慢的一两年都不行。你说得到这样的答复气人不气人，用血汗钱养着这帮孙子，让他办事的时候就尽给添麻烦！当时做计划就给办护照预留了不少时间。 不过到了天津之后，办理护照出奇地顺利——在遭遇不下五次拒载之后，苦尽甘来，遇上一位性格开朗的老师傅，听说我们要去火车站附近的出入境管理局，就推荐我们去很近的一个地方，说是新开的，人少。开始我们还不信，觉得师傅年纪这么大了会不会弄错。后来师傅提了好几次，说他不确定能不能办护照，但他客人说可以，于是我们就听了师傅的，起步价距离就到了。停车一看，长江道出入境受理处，没错，很开心，零钱不用找了！（第一次在国内给小费……）。 那时已经快十二点了，就怕人民公仆们累了饿了要吃饭休息。进去之后发现人真的很少，直接进去照相，领表，上二楼填表，让一个警察审核，然后在柜台办理，整个过程也就半个小时，大大出乎我的意料！下面详细说一下情况。 地点 – 天津现在应该有四个地方可以办理护照：市公安局出入境管理局、塘沽分局出入境接待大厅、南开区长江道以及河西区利民道出入境受理点。之前只知道那个出入境管理局，在网上看好像是要排老长队，不知道现在是什么情况。但是似乎好多出租车司机一听火车站就不去。 照相 – 电子照片的采集应该是包含在护照办理费用里的。他们照完给表的时候会问你带照片没有，没有的话交60大洋，买他们打印的照片贴在表格上，还有一张存照片的光盘！一般是稀里糊涂就上了套了——这些值60大洋？很明显这是中国特色经济，跟公权的关系造就私人的暴利。某公司可以拿这个出个面试题，问他们一年净利润是多少，偷税多少。不过大部分人也不缺这个钱，在这里花钱买省事，让少数人先富起来吧。 协查 – 没有遇到协查这一说。我在老家办的时候还要派出所证明我清白，天津不需要。 事由 – 我当时在乡下办理说因商务出国，人家还问我要了公司开的证明。反正在天津填的是去韩国旅游（照样本填的），无需“事由证明”。现在表格的名字也已经有原来的“因私出境申请”改成“护照申请”了，算是个小进步吧。 取件 – 选择特快专递，他会给你说两周收到。我们一周多一点就拿到了，效率不错。 总之护照办下来感觉天津还是个大地方，不像我老家那种落后地区。不过其他很多方面真有待改善。交通已经很差，下午三四点就开始堵。大街小巷太多，XX道，XX道，连出租车司机都不知道，地图上信息都不准，12580查到的信息也不对。 末了来个友情提醒，看到这儿的朋友们如果还没护照赶紧去办一个，尤其户口在偏远落后地区的。我一个刚毕业的哥们，老乡，说想去缅甸玩，问他情况，竟然户口刚迁回老家，麻烦大了……这东西，等你想用的时候就后悔没早办了。