Minuteman Bikeway

本来就计划好今天骑车去玩,但是天气一直不确定。早上起来,偶尔能看到点蓝天,就决定执行计划,沿 Minuteman Bikeway 向北到尽头 Bedford. 这条路的名字,及它路过的 Lexington,都跟美国独立战争关系密切——还记得“莱克星顿的枪声”吧,呵呵。Minuteman 大致就是美国独立时候的“飞虎队”的叫法。

先说路,最早的路段修好快20年了,有的地方有凸起,但是大部分都有人在路面上标记出来了。车道比较宽,并排骑三辆车没问题。路上有人玩轮滑,有不少父母在后面拖个小车带着小孩。但是绝对没有机动车,也没电动自行车。偶尔 Bikeway 会穿过公路,都会有明显的 STOP 标志提醒。繁忙的公路有按钮可以自助请求信号灯,很快。没有信号灯的话,看见骑车的人在路边,一般汽车都会主动停下让路(这边除了闹市区都这样)。路上有好多地方提供直饮水。

这个 Bikeway 其实是铁路改造的,现在美国很少有铁路还在运作了,仅有的一些也主要是以观光为目的,比汽车慢、贵。美国又穷,修不起高铁,人们只好去买汽车。公共交通不发达,一家一个汽车还不够用,只好买一大堆。我住的酒店周围就至少有两条废弃的铁路,枕木、铁轨都在,就是长满了草。有个 Rails-to-Trails Conservancy,专门把全国各地的废弃铁路改造成小道 (trail),让人们去跑步、骑自行车健身。这明显是臃肿的政府机构,放咱中国,不用动员大家就积极主动地把铁轨回收,把枕木烧了,然后一人踩几脚,不就成 trail 了吗,鲁迅就是这么说的。

Minuteman Milestones 这里记载了一些重要的时间点,我回来才看到。最上面的图片就是莱克星顿的火车站(按介绍,美国独立战争就是在那个过道里开始的),现在下面的铁轨已经变成柏油的自行车道了。都怪老美,盖的房子都看不出年代,害我都没看出来这是个历史建筑,没拍个照片。

去 Watertown 一个叫 Farina’s 的店租了一辆自行车,价格是一天 $34,跟租汽车差不多了!这还是我找到的比较便宜的。公路车要 $60 以上吧。当然了,汽车还要付油钱,自行车只要人吃饱就行了。车子是捷安特的……我不知道具体型号,但是肯定比我家里那个好多了。之前的担心有所消除,店员会在交付前调一下自行车。

可惜我就是人都吃不饱的那一类。过了中午,bikeway 一路也看不到吃的。Farina’s 明天不开门,我得在5点之前骑回去还掉。车子又没有带锁,不好放。最终3点骑到 Cambridge 西边有一堆快餐店,我把车停在玻璃窗前吃了点东西。

安全回来,骑了总共50多公里,屁股疼。

下图是我的装备。买了个最便宜的包,$19。淘宝绝对19人民币以下搞定啊。

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一段路。上午一直晴朗,下午快3点的时候掉了几滴雨,衣服都没湿。

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最后是路线图。从 Watertown 到 Minuteman Bikeway 的起点比较费劲,看来还是有个能上网的手机比较靠谱。在 Google 地图上把 Bike path 图层打开,看人家到处都是啊。中国是自行车大国,可是没有自行车道!

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